باور بانك انكر نانو A1638 | 10000 مللي أمبير | 45 واط | كابل USB-C مدمج قابل للسحب
في السريع كده
- الـ45 واط رقم لمنفذ واحد. انكر بتنشر USB-C عند 45 واط وUSB-A عند 22.5 واط، والإخراج المشترك محدود بـ22.5 واط — وده الرقم اللي أغلب الإعلانات بتسيبه. جهاز واحد سريع؛ وجهازين بيتقاسموا ~22.5 واط.
- سبب الشراء هو الكابل مش الواط: كابل USB-C مفلطح 70 سم بيتسحب من الجسم ويرجع لوحده، وانكر بتصنّفه عند 20 ألف ثنية و20 ألف سحبة. بيشيل أشهر سبب لفشل الباور بانك — إن الكابل ساب في البيت.
- السعة ~37 واط.س (10000 مللي أمبير عند جهد اسمي 3.7 فولت). شحنات مقدّرة من أحجام بطاريات منشورة: آيفون 17 برو (~14 واط.س) ≈ 2.6 قبل فقد التحويل و~2 عملياً؛ وجالاكسي فئة S (~19 واط.س) ≈ 1.5. دي حسبة من أرقام منشورة وليست قياسات كايرو فولت.
- بيشحن نفسه بحد أقصى 30 واط عبر USB-C مع دعم التمرير. وانكر بتسوّقه كأسرع بـ67% من الجيل السابق. وادعاءات الشركة للشحن: آيفون 17 برو لـ50% في 20 دقيقة، وآيفون 17 برو ماكس لـ100% في ساعة و16 دقيقة، والاتنين عند سقف الموبايل 40 واط.
- الطيران: ~37 واط.س أقل بكتير من حد 100 واط.س، فحقيبة يد فقط وأبداً مش شنطة مشحونة. لكن «مسموح بالكابينة» مش معناها «مسموح تستخدمه» — شركات طيران بتخدم القاهرة بتمنع دلوقتي استخدام أو شحن الباور بانك أثناء الرحلة. قاعدة شركة طيران مش قيد في المنتج.
- فحص الاستدعاء 2026-08-23: A1638 مش على قائمة CPSC. الموديلات المستدعاة A1263 وA1257 وA1647 وA1652 وA1681 وA1689. طابق الكود المطبوع على الوحدة.
- فخ الهوية: عنوان مورّد وصل مع الدفعة دي مكتوب فيه «A1259H11 … 30 واط». وA1259 موديل مختلف — 30 واط للمنفذ و24 واط إجمالي وكابل قصير ثابت وبلا حبل يد. والوحدة اللي صوّرها المالك فيها كابل InstaCord الطويل القابل للسحب وحبل يد = A1638.
اعرف الاستخدام في مصر بعمق (طيران · حرارة · كهربا)
كايرو فولت متجر مستقل — الباور بانك ده بضمان المتجر، وليس ضمان الشركة المصنّعة أو الوكيل. وبسعر 2300 جنيه، A1638 أغلى من باور بانك 10000 عادي، والمبرر الصادق هو الكابل المدمج القابل للسحب مع الـ45 واط، مش سعة أكبر. مناسب لـ: (1) اللي دايماً بينسى الكابل — وده أقوى سبب على الإطلاق. الباور بانك اللي جواه كابل USB-C بطول 70 سم هو اللي بيشتغل في اليوم اللي خطفته فيه ومعاك ولا حاجة تانية. (2) مشاوير القاهرة وشغل التوصيل — مترو خط 3 والميكروباص وأوبر وسواقين طلبات اللي موبايلاتهم بتفضى بسرعة مع GPS والشاشة الشغالة؛ 231 جرام في جيب الجاكيت وبلا كابل تفكّه على إشارة مرور. (3) أيام الجامعة — AUC وGUC وجامعة القاهرة: يوم محاضرات كامل من المذكرات وواتساب والهوت سبوت على حوالي شحنتين آيفون. (4) السفر من مطار القاهرة — أقل من 100 واط.س فبيطير في حقيبة اليد بلا موافقة، والكابل اللي بيرتجع معناه مفيش حاجة سايبة في صينية التفتيش. اقرا تحذير الاستخدام أثناء الرحلة تحت قبل ما تعتمد عليه في الجو. (5) ويك إند الساحل والعين السخنة — أيام بحر وحمام سباحة بعيد عن أي مقبس، وهي بالظبط الظروف اللي بيضيع فيها الكابل التاني وسط الفوط. (6) تعبئة اللابتوب بـ45 واط — MacBook Air أو لابتوب USB-C خفيف هياخد تعبئة حقيقية من ده، وهي حاجة باور بانك 22.5 واط مش هيعملها بشكل مفيد. غير مناسب لـ: (7) شحن جهازين بسرعة — الإخراج المشترك محدود بـ22.5 واط ببيان انكر نفسها. لو عادتك موبايل وسماعات مع بعض، فإنت بتاخد باور بانك 22.5 واط، وواحد أرخص كان هيأدي نفس الغرض. (8) استخدام المكتب — الكابل المدمج 70 سم وقصير عن قصد. على المكتب هتمد إيدك لكابلك بردو، فالميزة الأساسية بتضيع. (9) آيفون بمنفذ Lightning (14 وأقدم) — الكابل المدمج USB-C. هتشيل كابل تاني على أي حال، وده بيلغي سبب دفع فرق سعر الموديل ده. (10) اللي متوقع يستخدمه في الطيارة — إنه مسموح على الطائرة حاجة، وإنه مسموح تستخدمه في الجو حاجة تانية؛ شوف تحت. قواعد الطيران بدقة: عند حوالي 37 واط.س هو أقل بكتير من حد الـ100 واط.س اللي بيحتاج موافقة شركة الطيران، فبيسافر في الكابينة وأبداً مش في الشنطة المشحونة — والجزء التاني ده قاعدة لكل بطارية ليثيوم بلا استثناء. اللي اتغيّر مؤخراً هو الاستخدام أثناء الرحلة: شركات طيران بتخدم القاهرة بتمنع دلوقتي استخدام أو شحن الباور بانك أثناء الطيران وبتطلب إنه يفضل ظاهر مش في الدولاب العلوي. دي سياسة شركة طيران بتختلف من واحدة للتانية ولسه بتتغير — راجع شركتك تحديداً قبل السفر بدل ما تثق في سطر «معتمد للطيران» على العلبة. حر القاهرة: متوسط العظمى في يوليو–أغسطس حوالي 35 درجة. ونظام ActiveShield هيقلل سرعة الشحن لما الجهاز يسخن، فالشحن البطيء في عربية واقفة هو الحماية شغالة مش عطل. متسيبش أي بطارية ليثيوم على التابلوه أو في الشمس، وسيبها تبرد قبل الشحن. كهرباء مصر: اشحنه من شاحن USB-C بقدرة 30 واط أو أعلى عشان تشوف الدخل المعلن. وشاحن موبايل 5 واط هياخد معظم اليوم لسعة 10000. الأصالة: طابق رقم A1638 المطبوع على الوحدة. لو وحدتك كابلها حلقة قصيرة مابترجعش وبلا حبل يد، فهي موديل A1259 بقدرة 30 واط ومش المنتج ده — كلّمنا. اللي مااخترعناهوش: لا يوجد أي قياس من كايرو فولت لمدة التشغيل أو الكفاءة أو زمن الشحن أو الوزن أو الحرارة لهذا الموديل. ولا ادعاء إن الـ45 واط متاحة لجهازين. ولا عدد شحنات مدموج أو مقرّب معروض كقياس — أرقام الشحن لكل موبايل حسبة من واط.ساعة منشورة ومعلَّمة كتقديرات.
التوصيل إلى Cairo: 1–2 أيام عمل تقديرية
الشحن مجاني للطلبات من 3,700 جنيه فأكثر — رسوم الشحن تبدأ من 70 جنيهاً وفق سياسة الشحن
إرجاع أو استبدال خلال 14 يومًا من الاستلام وفق سياسة الإرجاع
