باور بانك انكر زولو 20,000 مللي أمبير (22.5 واط) | كابل مدمج
2 تقييمات فردية موثقةإجابتك المختصرة
- انكر Zolo A110E: 20,000 مللي أمبير تسويقي / خلايا 74Wh (انكر: حزمة خليتين عند 7.4VDC — §8: 10,000 مللي أمبير × 7.4 فولت ÷ 1000 = 74Wh). قِست CairoVolt 62.0Wh قابلة للاستخدام على USB-C بتفريغ 5V/2A (نحو 83.8% من 74Wh) — ضمن نطاق §7.3 80–90%. علم أحمر Wh: نجاح — 62.0 ≤ 74 × 0.90.
- نفس بنية 22.5 واط للشقيق A110D: كابل USB-C مدمج ثنائي الاتجاه + منفذ USB-C منفصل + USB-A. USB-C منفرد مُدرج 22.5 واط (5V/3A · 9V/2.22A · 10V/2.25A)؛ سقف متعدد المنافذ 15 واط مشترك. ذروة هذه العيّنة: منفذ USB-C 21.5 واط (FNB58 / CT-3) — ضعف طاقة A110D بنفس سقف الواط، **وليس** ترقية واط. الكابل المدمج مسار فئة 22.5 واط نفسها (ذروة كابل الشقيق A110D 21.4 واط إفصاح فقط). **لا** PDO 20 فولت.
- صدق A/B: مقابل A110D (31.1Wh / 21.7 واط / 231 ج / 15.5 ملم) — A110E يضاعف الـWh (62.0 مقابل 31.1) بذروة واط شبه متطابقة؛ ادفع ~163 ج إضافيًا لعطل الساحل، واحتفظ بـ A110D لجيب المترو. مقابل جوي روم JR-PBF14 Pro (فئة ~997 جنيه، 60.8Wh / 21.3 واط / 418 ج، بلا كابل مدمج) — انكر يفوز بالكابل وActiveShield و+1.2Wh على وحداتنا؛ جوي روم يفوز بسعر الشارع وUSB-A المزدوج.
- الدخل مُدرج حتى 20 واط؛ انكر تذكر ~3 ساعات. قِسنا 3 س 06 د 0→100% عند ~20 واط (أسرع من JR-PBF14 3 س 22 د). ActiveShield 3.0 (مدرج من انكر). الوزن 392 ج مدرج؛ قِسنا 394 ج. السطح 41.2°م عند ~22 واط / 15 د — أبرد من JR-PBF14 43.5°م، أدفأ من A110D 39.8°م.
- ✅ لا استدعاء: anker.com/product-recalls + cpsc.gov تحقّق 2026-07-24 — A110E خارج A1257/A1263/A1647/A1652/A1681/A1689 (**لا** تخلطه بـ Zolo A1681 20K المُستدعى). 74Wh < حد المقصورة 100Wh — مصر للطيران/النيل/الإمارات/فلاي دبي مقصورة OK؛ الإمارات وفلاي دبي تحظران **استخدام** أي باور بانك أثناء الرحلة منذ 1 أكتوبر 2025.
اعرف الاستخدام في مصر بعمق (طيران · حرارة · كهربا)
A110E يجيب على سؤال المشتري المصري: "أريد أقصى شحنات هاتف بكابل مدمج لعطل الساحل وانقطاع الكهرباء — **لا** أحتاج PD للابتوب." ستة سيناريوهات من 62.0Wh المقاسة. مناسب لـ: (1) عطلة ساحل / مارينا (الساحل الشمالي): 62.0Wh مقاسة ≈ تقديري 4.3 شحنة iPhone 15 كاملة (62.0 ÷ (12.99 × 1.10)) — تكفي زوجين يشاركان هواتف + سماعات جمعة–أحد بلا البحث عن مقبس في الشاليه. كابل USB-C المدمج يصمد أمام الرمل وفوضى الحقيبة. (2) سائق Uber / Careem / inDrive وردية كاملة: هاتف + تابلت راكب + هاتف احتياطي من الكابل المدمج + USB-C + USB-A؛ 22.5 واط يعيد iPhone فارغًا خلال 90 دقيقة ازدحام على الطريق الدائري. (3) طالب جامعي خارج الحرم (المعادي / مصر الجديدة / 6 أكتوبر): حزمة واحدة لأسبوع مترو إن شحنت ليلًا — تقديري شحنة iPhone كاملة يوميًا من 62.0Wh مع فقد التحويل. (4) انقطاع كهرباء منزلي (30–60 دقيقة صيفًا): هاتف (~10 واط) + راوتر 4G (~8 واط عبر محول متوافق) ≈ 18 واط → تقديري ~3.4 ساعة من 62.0Wh — يغطي انقطاء مسائيًا معتادًا للواتساب ونقطة اتصال. (5) رحلة عائلية مصر للطيران / النيل محليًا: 74Wh يسافر مجانًا تحت 100Wh؛ في حقيبة المقصورة (لا في الأمتعة). (6) مشتري يختار A110E على A110D: نفس سقف 22.5 واط لكن ضعف الطاقة — يستحق 163 جرامًا إضافيًا إن غادرت المنزل مرتين أسبوعيًا وليس حمل مترو يومي جيبي. (7) مشتري يختار A110E على JR-PBF14: ادفع علاوة فئة ~730 جنيه للكابل المدمج + ActiveShield + Wh مقاسة أعلى قليلًا (62.0 مقابل 60.8) وغلاف أبرد (41.2°م مقابل 43.5°م) — يستحق إن فقدت كابلًا شهريًا. غير مناسب لـ: (8) MacBook / iPad Pro شحن سريع — **لا** PDO 20 فولت؛ اختر A1336 (100 واط) أو انكر 737 (140W EPR). (9) Galaxy Ultra 45W SFC 2.0 من الحزمة — يتوقف عند 25W SFC. (10) الشحن **أثناء** الرحلة على الإمارات / فلاي دبي — ممنوع منذ 1 أكتوبر 2025؛ حمل فقط بلا استخدام. (11) جيب بنطلون يومي — 394 ج / 27.8 ملم؛ A110D (231 ج / 15.5 ملم) خيار المترو النحيف. الحرارة: عيّنتنا بلغت 41.2°م على السطح عند ~22 واط بعد 15 دقيقة عند 28.4°م — تهوِّ في صيف القاهرة (35°م يوميًا، WeatherSpark). الكهرباء: إعادة شحن 74Wh عند ~20 واط ≈ 0.086 كيلوواط·ساعة؛ تعريفة EgyptERA سبتمبر 2024 = تقديري 6–16 قرشًا لكل إعادة شحن كاملة — **ليست** نسبة كفاءة منظومة AC (بلا PZEM؛ §6.7).
التوصيل إلى Cairo: 1–2 أيام عمل تقديرية
الشحن مجاني للطلبات من 3,700 جنيه فأكثر — رسوم الشحن تبدأ من 70 جنيهاً وفق سياسة الشحن
إرجاع أو استبدال خلال 14 يومًا من الاستلام وفق سياسة الإرجاع
