شاحن انكر A2347K11 بحد معلن 20 واط USB-C PD | راجع بروفايل الجهاز والقابس والضمان
إجابتك المختصرة
- انكر PowerPort 20W A2347K11 (SKU المتجر AC04، GTIN 0194644031275، ~490 جنيه): منفذ USB-C واحد PD ثابت — FNB58 فكّ 5V/3A + 9V/2.22A + 12V/1.67A. ليس كيوب A2149 (ذلك الموديل يتوقف عند 5V+9V بلا منفذ 12V).
- ذروة CairoVolt 19.72 واط على منفذ 9V (8.96V/2.20A) و19.68 واط على 12V/1.67A — كلاهما ≥98% من ملصق 20 واط على العيّنة CV-CH-A2347K11-001 (2026-07-24).
- iPhone 15 بلغ ذروة ~19.4 واط PD (0→50% ≈ 29 دقيقة). Samsung Galaxy S24 لم يشغّل Super Fast Charging 25 واط — بلا PPS APDO على هذا الشاحن؛ بقي على PD ثابت (ذروة ~15.1 واط، مؤشر Super Fast مطفأ).
- أطراف قابلة للطي US Type-A (NEMA 1-15) على عيّنة التجزئة — ليست Europlug وليست BS 1363. كثير من الفيش المصرية العمومية تقبل Type-A؛ مخارج Europlug فقط تحتاج محوّل. الكابل غير مُغلق مع هذه الوحدة في كايرو فولت.
- السطح 57.9°م بعد 15 دقيقة عند ~20 واط (محيط 28.3°م). بلا PZEM — لا ننشر كفاءة حائط %. غير مدرج في anker.com/product-recalls حتى 2026-07-24 (قائمة باور بانك فقط).
اعرف الاستخدام في مصر بعمق (طيران · حرارة · كهربا)
للمشتري المصري عند ~490 جنيه، A2347K11 يجيب: "أحتاج شاحن انكر 20 واط أصلي للآيفون بقابس قابل للطي للسفر، ومش هشتري كيوب A2149 بالغلط." التمييز أولاً: PowerPort III 20W Cube A2149 (slug anker-powerport-iii-20w-a2639) ورقة ذهبية مختلفة — PDOان فقط، كيوب ~32 ملم، اختُبر 2026-07-14. A2347K11 يضيف PDO 12V/1.67A وهيكل أطول قابل للطي (معلن 27.7 × 42.8 × 44.5 ملم). قارن ذروات الكهرباء إن شئت؛ لا تعامل حرارة الغلاف بعد 15 دقيقة هنا كـ A/B في نفس الساعة مقابل رقم A2149 الأقدم 61.3°م بعد 30 دقيقة. ستة استخدامات واقعية. (1) آيفون 12→17 ضاعت العلبة: 9V/2.22A يقع على سقف آبل السلكي ~20 واط (MacRumors)؛ iPhone 15 عندنا ~19.4 واط / ~29 دقيقة إلى 50%. (2) رحلة القاهرة→الغردقة: أطراف NEMA Type-A القابلة للطي تختفي في الجيب — لكن أكّد فيش الفندق (عمومي مقابل Europlug فقط). (3) بيت آيفون مختلط: مناسب لـ AirPods/آيباد ليلاً على 5V/9V؛ ليس شاحن مكتب بمنفذين. (4) اختيار خاطئ — سامسونج أولاً: بلا PPS → Super Fast Charging على Galaxy S24 يبقى مطفأ؛ اشترِ فئة A2147 / A2669 / جوي روم JR-TCF23. (5) عمرة / شحن البوابة: شاحن الحائط أفضل من استخدام باور بانك داخل المقصورة بعد قيود الطيران؛ هذه الوحدة ليست على قائمة استدعاء الباور بانك. (6) اختيار خاطئ — Switch بالدوك: يحتاج 15V/2.6A؛ A2347 يتوقف عند 12V. صدق القابس: العيّنة الفعلية = US Type-A قابل للطي، ليس BS 1363 وليس Europlug ثابت. الكهرباء: 20 واط لساعة ≈ 0.02 كيلوواط·ساعة → قروش على تعريفة EgyptERA. بلا نسب vampire/كفاءة — لم يُشغَّل PZEM.
التوصيل إلى Cairo: 1–2 أيام عمل تقديرية
الشحن مجاني للطلبات من 3,700 جنيه فأكثر — رسوم الشحن تبدأ من 70 جنيهاً وفق سياسة الشحن
