باور بانك جوي روم 20000 | ثلاثة مخارج وشاشة LED | راجع الشروط الحالية
ع الماشي
- جوي روم JR-PBF14 Pro: 20,000 مللي أمبير × 3.7 فولت ÷ 1000 = 74Wh اسميًا (§7.3 / §8 — ملصق Wh على العيّنة CV-PB-JRPBF14-001). قِست CairoVolt 60.8Wh قابلة للاستخدام على USB-C بتفريغ 5V/2A (نحو 82.2% من 74Wh) — ضمن نطاق §7.3 80–90%. مكافئ عند 5V ≈ 12,160 مللي أمبير (60.8 ÷ 5). **تحقق** من تصنيف Wh المطبوع على **وحدتك** المستلمة (بعض قوائم جوي روم تحذف أو تقرّب Wh؛ نصوص التجزئة أحيانًا تقول 72Wh).
- الذروات (هذه العيّنة): USB-C 21.3 واط فئة PD/QC (مدرج 22.5 واط)؛ USB-A نحو 18 واط داخل Galaxy A54 متوافق QC. **لا** PDO 20 فولت — فئة هاتف فقط، **وليس** PD للابتوب. شاشة LED % تقدير وليست أداة معمل. المنافذ: 1× USB-C + 2× USB-A.
- A/B مقابل انكر Zolo A110E (نفس أسبوع المختبر، إفصاح فقط): جوي روم 60.8Wh / 21.3 واط / 418 ج / 3س22 / بلا كابل مدمج / فئة ~997 جنيه مقابل A110E 62.0Wh / 21.5 واط / 394 ج / 3س06 / كابل USB-C مدمج / ActiveShield / فئة ~1,730 جنيه. جوي روم يفوز بالسعر وUSB-A المزدوج؛ انكر يفوز براحة الكابل و+1.2Wh / +1.6 نقطة كفاءة على وحداتنا المفردة.
- إعادة شحن ذاتي بدخل USB-C ~18–20 واط: 3 س 22 د 0→100%. السطح 43.5°م عند ~22 واط بعد 15 د (محيط 28.4°م) — الأكثر دفئًا بين ثلاثي A110D/A110E/JR-PBF14؛ تحت علامة §7.3 الناعمة عند 45°م لكنه يحتاج تهوية في صيف القاهرة.
- علم أحمر / استدعاء (2026-07-24): اتساق Wh ناجح (60.8 ≤ 74 × 0.90). لا إصابة جوي روم JR-PBF14 على cpsc.gov؛ استدعاءات انكر A1257/A1263/A1647/A1652/A1681/A1689 **لا** تنطبق (علامة مختلفة). ما زال تحقق CE/FCC/UN38.3 وأصالة العبوة — التقليد موجود. 74Wh < حد المقصورة 100Wh؛ الإمارات/فلاي دبي ممنوع الاستخدام أثناء الرحلة منذ 1 أكتوبر 2025.
اعرف الاستخدام في مصر بعمق (طيران · حرارة · كهربا)
JR-PBF14 Pro يجيب على سؤال المشتري المصري: "أحتاج طاقة هاتف فئة A110E بـ ~997 جنيه، ولدي كابلي أصلًا." ثمانية سيناريوهات من 60.8Wh المقاسة / ذروات 21.3 واط. مناسب لـ: (1) طالب حساس للميزانية (عين شمس / حلوان / الزقازيق): تقديري ~4.2 شحنة iPhone 15 كاملة (60.8 ÷ (12.99 × 1.10)) — عدد أيام هاتف مشابه لـ A110E بنحو 40% سعر أقل؛ التنازل: لا كابل مدمج و−1.2Wh مقابل A110E على عيّناتنا. (2) سائق Uber / inDrive بميزانية معدات ضيقة: 21.3 واط USB-C + ~18 واط USB-A QC يخدم هاتفك وهاتف راكب أندرويد معًا؛ شاشة LED % تنهي تخمين "فاضي قد إيه؟" خلال وردية 6 أكتوبر ↔ المعادي. (3) عطلة ساحل بميزانية: 74Wh يسافر مجانًا تحت 100Wh؛ منفذا USB-A يعني هاتف + هاتف صديق + جهاز ثالث على USB-C بلا دفع علاوة كابل انكر المدمج — أحضر كابل braided C-to-C / C-to-Lightning خاصتك. (4) مترو يومي وكابل في الحقيبة: 140×70×25 ملم يناسب جيب حقيبة ظهر؛ 418 جرام ثقيل لحقيبة كروس لكن مقبول في حقيبة لابتوب. (5) حزمة احتياط في البيت أثناء انقطاع الكهرباء: 60.8Wh قابلة للاستخدام بسحب هاتف ~10 واط → تقديري ~6 ساعات رسائل — يكفي انقطاعًا صيفيًا معتادًا إن بدأت ممتلئًا. غير مناسب لـ: (6) مالك لابتوب / iPad Pro PD — FNB58 وجد **لا** PDO 20 فولت؛ تنقيط 22.5 واط ليس أداة عمل (اختر A1336 / 737). (7) مشتري ينسى الكابلات — كابل A110E المدمج يستحق علاوة ~730 جنيه إن فقدت كابلًا شهريًا. (8) طالب Galaxy Ultra 45W SFC 2.0 — يتوقف عند فئة 25W SFC؛ هذه حزمة هاتف 22.5 واط. (9) من اشتُري على نص سوق «PD لابتوب / 65 واط» لـ JR-PBF14 — خطأ قائمة علم أحمر؛ عيّنتنا لم ترَ رافد 20 فولت. الحرارة: متوسط العظمى في القاهرة يوليو–أغسطس ~35°م (WeatherSpark). عيّنتنا بلغت 43.5°م بعد 15 د عند ~22 واط (محيط 28.4°م) — الأكثر دفئًا بين A110D 39.8°م / A110E 41.2°م / JR-PBF14؛ تهوية، لا تابلوه سيارة مغلقة. الطيران: 74Wh < 100Wh — مقصورة OK على مصر للطيران / النيل / إير كايرو / الإمارات / فلاي دبي / التركية / القطرية / السعودية بملصق Wh مقروء؛ ليس في الأمتعة المسجّلة؛ الإمارات/فلاي دبي ممنوع الاستخدام أثناء الرحلة منذ 1 أكتوبر 2025. الأصالة: جوي روم ≠ قائمة استدعاء انكر، لكن التقليد موجود — تحقق من الهولوغرام / Golden Code إن وُجد وMPN JR-PBF14 Pro وCE/FCC/UN38.3 وWh المطبوع (توقّع فئة ~74Wh؛ ارفض بلا ملصق). الكهرباء: إعادة شحن 74Wh بدخل ~18 واط ≈ 0.086 كيلوواط·ساعة ≈ 6–16 قرشًا على شرائح EgyptERA سبتمبر 2024 — **ليست** نسبة كفاءة منظومة AC (بلا PZEM؛ §6.7).
التوصيل إلى Cairo: 1–2 أيام عمل تقديرية
الشحن مجاني للطلبات من 3,700 جنيه فأكثر — رسوم الشحن تبدأ من 70 جنيهاً وفق سياسة الشحن
