باور بانك جوي روم 10000 مللي | الفئة الاقتصادية (منقذ الطلبة)
إجابتك المختصرة
- جوي روم JR-T012: 10,000 مللي أمبير × 3.7 فولت ÷ 1000 = 37Wh اسميًا (§7.3 / §8 + جدول جوي روم). قِست CairoVolt 30.8Wh قابلة للاستخدام على USB-A بتفريغ 5V/2A (نحو 83.2% من 37Wh) — ضمن نطاق §7.3 80–90%. مكافئ عند 5V ≈ 6,160 مللي أمبير (30.8 ÷ 5)؛ جوي روم تُدرج نحو 5,800 مللي أمبير مقنّنة @5V/2.1A — نفس قصة ما بعد التحويل ضمن تسامح المقياس.
- تصحيح تسويقي (ثبّته): JR-T012 **ليست** حزمة 22.5 واط PD. المنافذ الرسمية = خرج USB-A مزدوج عند 5V/2.1A إجمالي مشترك كحد أقصى (فئة ~10.5 واط) + دخل Type-C / Micro عند 5V/2A. **لا** خرج USB-C. **لا** PPS. **لا** إعلان QC/SCP 9V/10V على FNB58. إن قالت قائمة «22.5 واط / PD»، ثق بالجدول المطبوع على الوحدة — عيّنتنا لم ترَ هذا الرافد.
- حساب الهاتف من الـWh المقاسة: iPhone 15 ≈ 2.16 شحنة تقديرية (30.8 ÷ (12.99 × 1.10))؛ Galaxy A54 ≈ 1.47؛ iPhone 15 Pro Max ≈ 1.64. ذروة USB-A منفرد داخل Galaxy A54 = 10.2 واط؛ المنفذان معًا ≈ 9.8 واط مشترك. إعادة شحن ذاتي 0→100% عبر دخل USB-C = 3 س 55 د بسقف 5V/2A (~10 واط).
- صدق A/B: مقابل انكر Zolo A110D (فئة ~1,270 جنيه) — نفس نطاق ~31Wh قابلة للاستخدام، لكن A110D يملك USB-C حقيقي 22.5 واط + كابل مدمج؛ JR-T012 (قائمة ~1,624 جنيه) USB-A عاري ~10 واط. مقابل JR-W050 — نفس فئة 37Wh + لاسلكي MagSafe-compatible + ~20 واط USB-C. مقابل انكر A1263 المُستدعى — فيزياء USB-A بطيئة مشابهة، لكن A1263 يحمل استدعاء CPSC يونيو 2025 بنافذة أمريكية؛ جوي روم علامة مختلفة (ما زال تحقق العبوة).
- الاستدعاء / الطيران (فُحص 2026-07-24): لا إصابة جوي روم JR-T012 على بحث cpsc.gov Safety Gate؛ استدعاءات انكر A1257/A1263/A1647/A1652/A1681/A1689 **لا** تنطبق. 37Wh << حد المقصورة 100Wh — مصر للطيران / النيل / إير كايرو / الإمارات / فلاي دبي / التركية / القطرية / السعودية مقصورة OK؛ الإمارات/فلاي دبي تحظران الاستخدام أثناء الرحلة منذ 1 أكتوبر 2025. اشترِ لسعة USB-A الرخيصة لا للسرعة.
اعرف الاستخدام في مصر بعمق (طيران · حرارة · كهربا)
JR-T012 يجيب على سؤال مصري بصدق: "أحتاج أرخص حجر بعلامة معروفة يعبّئ الهاتف نحو مرتين في المترو — **لا** أحتاج مسرح شحن سريع أو MagSafe أو كابلًا مدمجًا." ثمانية سيناريوهات من 30.8Wh المقاسة. مناسب لـ: (1) طالب على مترو الخط 1/2/3 بكابل USB-A في الحقيبة: 30.8Wh ≈ تقديري 2.16 شحنة iPhone 15 أو ~1.5 لـ Galaxy A54 — يكفي الحرم + واتساب المساء. (2) هاتف طفل/كبير يعتمد عادة USB-A: منفذان USB-A يعني هاتفين للأسرة عند ~10.5 واط مشترك — بطيء (~3–3.5 س لـ Android 5000 مللي أمبير من فارغ عند ~10 واط) لكنه يعمل بلا البحث عن كابل C-to-C. (3) حزمة درج طوارئ بجانب شاحن عصر Micro-USB: دخل Type-C وMicro يعني إعادة تعبئة من أغلب شواحن 5V/2A القديمة في البيوت المصرية. (4) هدية ميزانية / الدفع عند الاستلام حول قائمة ~1,624 جنيه حين يكون MagSafe (JR-W050) أو كابل انكر A110D المدمج إهدار مال لقريب يعتمد USB-A فقط. (5) درج سيارة / احتياطي خلف انكر أساسي: اترك JR-T012 لهواتف الركاب USB-A؛ واحتفظ بـ A110D أو JR-W050 لنفسك. (6) انقطاع كهرباء للهاتف فقط (30–60 د صيفًا): هاتف واحد بسحب ~8–10 واط → تقديري ~3–3.5 س رسائل/بيانات من 30.8Wh — يغطي انقطاعًا قاهريًا معتادًا؛ **لا** يشغّل راوتر WE/Vodafone 12V (USB-A فقط). غير مناسب لـ: (7) من اشتُري على نص «22.5 واط PD» في السوق — FNB58 لم يرَ رافد 9V؛ هذا خطأ قائمة وليس وضعًا مخفيًا. (8) مستخدمو iPhone 15/16 بـ USB-C فقط بلا كابل A-to-C (أو A-to-Lightning) — USB-C على هذه الحزمة **دخل** فقط. (9) لابتوب / iPad Pro PD / طالبو Galaxy Ultra 45W SFC — بلا PD ولا PPS ولا 20V. اختر A110D (22.5 واط هاتف) أو A1336 (لابتوب). (10) محبو MagSafe — هذا JR-W050 وليس JR-T012. الحرارة: متوسط العظمى في القاهرة يوليو–أغسطس ~35°م (WeatherSpark). عيّنتنا بلغت 38.4°م بعد 15 د عند ~10 واط تفريغ و37.1°م أثناء إعادة شحن USB-C ~10 واط عند 28.2°م محيط — بارد للفئة؛ أبعدها عن تابلوه سيارة متوقفة (داخل >60°م). الطيران: 37Wh << 100Wh — مقصورة OK على شركات القاهرة الكبرى؛ ليس في الأمتعة المسجّلة؛ الإمارات/فلاي دبي ممنوع الاستخدام أثناء الرحلة منذ 1 أكتوبر 2025. الأصالة: جوي روم ≠ قائمة استدعاء انكر، لكن التقليد موجود — تحقق من الهولوغرام / Golden Code إن وُجد وMPN JR-T012 وعلامات CE/FCC/UN38.3. الكهرباء: إعادة شحن 37Wh بدخل ~10 واط ≈ 0.045 كيلوواط·ساعة ≈ 3–10 قروش على شرائح EgyptERA سبتمبر 2024 — **ليست** نسبة كفاءة منظومة AC (بلا PZEM؛ §6.7).
التوصيل إلى Cairo: 1–2 أيام عمل تقديرية
الشحن مجاني للطلبات من 3,700 جنيه فأكثر — رسوم الشحن تبدأ من 70 جنيهاً وفق سياسة الشحن
