ضمان كايرو فولت مكتوب توصيل داخل مصر
01558245974English
CairoVolt
انكر
منتجات انكر
باور بانكشواحن حائطكابلات شحنشواحن سيارةاكسسوارات
🎧 ساوندكور من انكر
ساوندكور (كل المنتجات الصوتية)سماعات وايربودز ساوندكورسبيكرات بلوتوث ساوندكور
← عرض الكل
جوي روم
منتجات جوي روم
باور بانكسماعات وايربودزشواحن حائطكابلات شحنساعات ذكيةحوامل سيارةإكسسوارات سيارةاكسسوارات
← عرض الكل
JBL
منتجات JBL
مكبرات صوتسماعات حفلات (بازوكا)سماعات رأس (هيدفون)ايربودز وسماعات أذن
← عرض الكل
باور بانكشواحنالمدونة
EN
كايرو فولت

كايرو فولت متجر إلكتروني مصري مستقل لمنتجات انكر وساوندكور وJBL وجوي روم الأصلية — أسعار واضحة، فاتورة مع كل طلب، وضمان متجر مكتوب.

01558245974
info@cairovolt.com

كايرو فولت علامة تجارية تتبع شركة تيسير للاستثمار الذكي (ش.ذ.م.م) — سجل تجاري رقم 8446، رقم التسجيل الضريبي 777471566.

تسوق حسب الفئة

  • باور بانك
  • شواحن
  • سماعات بلوتوث
  • كابلات شحن

العلامات التجارية

  • جميع منتجات انكر
  • باور بانك انكر
  • شواحن انكر
  • 🎧 ساوندكور من انكر
  • — ايربودز ساوندكور
  • — سبيكرات ساوندكور
  • جميع منتجات جوي روم
  • سماعات جوي روم
  • باور بانك جوي روم
  • إكسسوارات سيارة جوي روم
  • جميع منتجات JBL
  • سبيكرات JBL
  • سماعات حفلات JBL (بازوكا)
  • هيدفون JBL
  • ايربودز JBL

أدلة ومقالات

  • المدونة
  • من نحن
  • مركز المواصفات والحسابات
  • مصادر خارجية للمراجعة
  • الأسئلة الشائعة

خدمة العملاء

  • تواصل معنا
  • سياسة الشحن
  • سياسة الإرجاع
  • معلومات الضمان
  • تحقق من سجل الضمان

العلامات التي نوفّرها حاصلة على اعتمادات وجوائز عالمية

شهادة Apple MFi — متوافق مع آيفون وآيباداعتماد Hi-Res Audio (ساوندكور)اعتماد Qi2 للشحن اللاسلكياعتماد TÜV Rheinland لسلامة المنتججائزة CES للابتكاردليل iF العالمي للتصميمجائزة ChargerLAB الذهبية 2025 — أنكرعلامات المطابقة CE و FCC و RoHS

الدفع عند الاستلام (كاش) متاح للطلبات والعناوين المؤهلة — وكل طلب بفاتورة.

© 2026 كايرو فولت. جميع الحقوق محفوظة.

سياسة الخصوصيةالشروط والأحكام
الرئيسية/المدونة/ليه شاحن السيارة USB-C PD ضرورة لمستخدمي iPhone و iPad — وليس رفاهية
ليه شاحن السيارة USB-C PD ضرورة لمستخدمي iPhone و iPad — وليس رفاهية
دليل شراء
8 د
© كايرو فولت — صورة المقال
دليل شراء

ليه شاحن السيارة USB-C PD ضرورة لمستخدمي iPhone و iPad — وليس رفاهية

تحليل هندسي مفصل يشرح لماذا أصبح بروتوكول الشحن السريع USB-C Power Delivery (PD) ضرورة حتمية لأجهزة آيفون وآيباد الحديثة في السيارة، وليس مجرد إكسسوار تكميلي.

الخلاصة: شاحن السيارة USB-C PD ضرورة مش رفاهية: شاحن PD بقدرة 30W مع كابل معتمد يشحن الآيفون من 0% إلى 50% في 30 دقيقة بأمان. منافذ السيارة المدمجة وشواحن USB-A القديمة تعطي 5-10W فقط — لا تكفي مع تشغيل الـ GPS والشاشة.

١ يونيو ٢٠٢٦8 دقائق قراءةفريق تحرير كايرو فولت

📤 شارك المقال:

فيسبوكإكس
ملاحظة عن المنهجيةما لم تتضمن الفقرة مصدراً أو تقرير قياس موثقاً، تُفهم أرقام الأداء وعدد الشحنات كحسابات أو أمثلة تقديرية وليست نتائج اختبار معملي أو وعد أداء. راجع مواصفات الشركة المصنّعة للموديل وحالة جهازك والكابل قبل اتخاذ القرار.

الشاحن الـ USB-A القديم اللي راكب في ولاعة عربيتك بيشحن الموبايل بنفس سرعة طالب بيذاكر للميدتيرم قبل الامتحان بنص ساعة — تقنياً هو بيحاول، عملياً إنت هتسقط في نسبة الشحن. لما تكون نازل والبطارية 10% وتقضي نص ساعة على الدائري عشان تلاقي الموبايل زاد 2% بس وجسمه بيغلي، فإنت محتاج تعيد النظر في فيزياء الشحن بتاعتك. شاحن السيارة اللي بدون PD protocol ده زي دكتور بيشرح الديناميكا الحرارية بلغة إشارة — مجهود ضخم بدون أي نتيجة مفيدة.

في المقال ده، ومن منظور هندسة الإلكترونيات، هتعرف بالتفصيل ليه بروتوكول USB-C PD هو الحل الوحيد المقبول لعربيتك، وإزاي بيشتغل، وإيه هي المخاطر الفعلية للشواحن المضروبة والرخيصة على بوردة الآيفون والآيباد.

💡 الإجابة السريعة: شاحن السيارة USB-C PD ضرورة حتمية لأن أجهزة iPhone (منذ آيفون 8 حتى آيفون 17 برو ماكس) وiPad تحتاج إلى بروتوكول Power Delivery لتفعيل الشحن السريع. الشواحن القديمة ومنافذ السيارة المدمجة (USB-A) لا توفر سوى 5W أو 10W، وهي قدرة غير كافية لشحن الموبايل أثناء تشغيل الـ GPS وشاشة السطوع، وقد تسبب بطء الشحن وتلف البطارية. شاحن PD بقدرة 30W على الأقل مع كابل أصلي معتمد يضمن شحن موبايلك من 0% إلى 50% في 30 دقيقة بأمان تام.

إيه هو بروتوكول USB-C Power Delivery (PD)؟

عشان نفهم التكنولوجيا دي ببساطة، بروتوكول Power Delivery (PD) هو معيار عالمي للشحن السريع تم تطويره بواسطة منظمة USB-IF المانحة للتراخيص التقنية. البروتوكول ده بيشتغل ورقاقة ذكية مخصصة عبر كابلات ومنافذ USB-C. الفكرة الجوهرية في الـ PD هي "الذكاء والتفاوض النشط" (Dynamic Negotiation).

في الشواحن القديمة (USB-A)، الشاحن بيبعت فولت ثابت (غالباً 5 فولت) للموبايل، والموبايل بيسحب تيار محدود على قد ما يقدر وخلاص. مفيش أي لغة حوار أو تواصل حقيقي بين الشاحن والموبايل. لكن في نظام USB-C PD، بمجرد ما توصل الكابل، رقاقة الشحن الذكية في الشاحن (controller) بتتكلم مع رقاقة الشحن جوه الآيفون (Tristar/U2 chip) ويسأله: "إنت مين؟ ومحتاج كام فولت وكام أمبير بالظبط؟". الموبايل بيرد ويقول: "أنا آيفون 15 برو ماكس وبطاريتي فاضية، ابعتلي 9 فولت عند 3 أمبير عشان أشحن بسرعة".

عملية التفاوض دي بتسمح برفع مستويات الطاقة الكهربائية بأمان تام. الشاحن بيقدر يغير الفولت من 5V لـ 9V لـ 15V وحتي 20V حسب نوع الجهاز المتصل (موبايل ولا تابلت ولا لابتوب). ده بيسمح بنقل كمية طاقة ضخمة في وقت قصير جداً من غير ما يحصل ضغط حراري أو كهربي على البطارية، لأن الشاحن بيقلل التيار تلقائياً كل ما البطارية تتملي لحمايتها.

ليه الشاحن القديم مش كفاية للايفون والايباد الجديد؟

الآيفون الحديث بيستقبل قدرة شحن مختلفة حسب الجيل: آيفون 15 و16 بيوصلوا لـ 27W وأحياناً 30W في ذروة الشحن، أما سلسلة آيفون 17 (17 و17 برو و17 برو ماكس) فمعتمدة من أبل لشحن سلكي بيوصل لـ 40W (بيتقاس حوالي 36-39W في الذروة مع محول أبل الديناميكي 40W)، وآيفون Air بس هو اللي لسه عند 20W. أما أجهزة iPad Pro و iPad Air فبتحتاج طاقة بتوصل لـ 30W إلى 35W وأحياناً 45W للموديلات الاحترافية الكبيرة. لو قارنا الأرقام دي باللي بتقدمه التكنولوجيا القديمة، هنكتشف حجم المشكلة:

  • 🚗 منفذ السيارة المدمج (Built-in USB): معظم العربيات (حتى موديلات 2023 و 2024) بتيجي بمنافذ USB-A مخصصة لنقل البيانات للكاسيت (Apple CarPlay) ومش مخصصة للشحن السريع. الخرج الكهربي للمنافذ دي بيكون 5 فولت عند 1 أمبير، يعني 5 واط فقط! القدرة دي يدوب تكفي تشغيل الـ GPS من غير ما البطارية تنزل، لكن مستحيل ترفع نسبة الشحن لو الشاشة منورة على الآخر في الشمس.
  • 🔌 الشاحن التقليدي القديم: الشواحن الـ USB-A اللي بنشتريها بتعطي في الغالب خرج 5V/2A يعني 10 واط. شحن بطارية آيفون 15 برو ماكس (السعة حوالي 4,441mAh) بالشاحن ده هياخد أكتر من 3 ساعات كاملة!
  • ⚡ شاحن USB-C PD 30W: بيوفر خرج 9 فولت عند 3 أمبير (27 واط فعلي للايفون). الشاحن ده بيشحن نفس الآيفون من 0% لـ 50% في 30 دقيقة بس، لكن ملء البطارية بالكامل من 0% لـ 100% بياخد حوالي ساعة و50 دقيقة لساعتين، لأن سرعة الشحن بتقل كتير بعد 80%. الفرق في الكفاءة والوقت ضخم جداً.

مع شاحن الـ PD، مشوارك القصير من البيت للعمل (حوالي 25 دقيقة) كفيل يدفعل بطاريتك من 20% لـ 60%، وده بيعطيك أمان لباقي يومك بدون ما تضطر تقعد جنب بريزة في المكتب. لمزيد من الفهم عن توافق السرعات والشواحن، شوف مقالنا عن الفرق بين سرعات الشواحن 20 واط و 30 واط و 100 واط.

سرعة الشحن في مشوار 30 دقيقة: مقارنة بالأرقام

عشان نوضح حجم الفرق ده بشكل ملموس، خد سيناريو واقعي: هاتف iPhone 15 Pro Max بطاريته عند 10% أثناء قيادة في شوارع القاهرة مع تشغيل مكيف الهواء والـ GPS باستمرار لمدة 30 دقيقة متواصلة، بتلات طرق شحن مختلفة. بالحساب من القدرات المعلنة لكل طريقة شحن وبعد خصم استهلاك الشاشة والـ GPS، دي النتائج المتوقعة تقريباً.

🔬 مقارنة شحن السيارة بالأرقام

خد مثال شحن هاتف iPhone 15 Pro Max لمدة 30 دقيقة في ظروف قيادة واقعية (شاشة سطوع كامل + خرائط جوجل نشطة).
النتيجة المحسوبة من القدرات المعلنة: منفذ السيارة المدمج (5W) يضيف نحو 4% فقط مع ارتفاع ملحوظ في الحرارة نتيجة طول فترة الضغط الكهربي. شاحن USB-A بقوة 12W يضيف نحو 14%. بينما شاحن السيارة شاحن سيارة جوي روم JR-CCL05 القابل للسحب 4 في 1 بقدرة 69 واط | كابلين + منفذين يضيف نحو 52% كاملة مع حرارة مستقرة بفضل سرعة إنجاز الشحن وتقنيات الأمان المدمجة.

نوع الشاحن والمنفذ القدرة الفعلية (W) الشحن المتوقع بعد 30 دقيقة حرارة الموبايل المتوقعة
منفذ السيارة المدمج (USB-A) 5W بحد أقصى +4% فقط (بطيء جداً) 44°م (سخونة مرتفعة)
شاحن ولاعة تقليدي (USB-A) 10W - 12W +14% (شحن غير كافٍ) 41°م (سخونة متوسطة)
شاحن سيارة أصلي معتمد (USB-C PD) 20W - 27W (كامل طاقة الآيفون) +52% (شحن سريع حقيقي) 35°م (درجة آمنة تماماً)

الأرقام مش بتكذب. الشاحن الـ PD مش بس أسرع 4 لـ 5 مرات، هو كمان أأمن للبطارية. لما الموبايل بيقعد على الشاحن الضعيف ساعات طويلة وهو بيسخن بسبب تشغيل الـ GPS، خلايا البطارية بتتأثر بالحرارة المتراكمة وبتبدأ تتلف. الشاحن السريع بيضخ الطاقة بسرعة ويخلص الشحن في وقت قليل، فالموبايل بيلحق يبرد ويرتاح.

مخاطر الشواحن الرخيصة على بطارية الايفون والايباد

شراء شاحن سيارة مجهول الهوية بـ 50 أو 100 جنيه من كشك أو رصيف هو أكبر جريمة ممكن تعملها في حق موبايلك اللي شاريها بعشرات الآلاف. دينامو السيارة ونظام الكهرباء جوة العربية مش مستقرين زي كهرباء البيت. الفولت في ولاعة السيارة بيتذبذب بعنف؛ لما تدور العربية الفولت ممكن يقفز لـ 15 فولت فجأة، ولما تفرمل أو تدوس بنزين الفولت بيتحرك بشكل عشوائي.

الشواحن الأصلية المعتمدة من ماركات زي انكر (انكر) أو جوي روم (جوي روم) بتحتوي على دوائر حماية معقدة لتنظيم الفولت (Voltage Regulator) وفلترة التذبذبات (Ripple Filter). أما الشاحن الرخيص فجواه بوردة بدائية جداً بتمرر التذبذبات دي للموبايل مباشرة. النتيجة الكارثية بتكون:

  1. 🔥 احتراق رقاقة الشحن الداخلية (U2 IC Chip): دي الرقاقة المسؤولة عن تنظيم الطاقة جوة الآيفون. لو جالها تيار متذبذب عالي، بتتحرق فوراً. تصليحها بيطلب فتح الموبايل وعمل لحام دقيق للبوردة، وده بيفقدك ووتربروف الموبايل وبيقلل قيمته جداً.
  2. 🔋 تلف خلايا البطارية السريع: التيار غير المستقر بيسبب انتفاخ البطارية وتراجع صحتها (Battery Health) من 100% لـ 80% في كام شهر بس.
  3. ⚠️ خطر الحريق الذاتي: المكونات الرخيصة في الشواحن التجارية ممكن تسيح بسبب السخونة وتعمل قفلة كهربائية في ضفيرة العربية كلها، وده خطر حقيقي على سلامتك.

لذلك، دفع مبلغ إضافي لشراء شاحن معتمد هو بمثابة بوليصة تأمين لموبايلك وعربيتك. لمعرفة المزيد عن مخاطر التقليد، اقرأ دليلنا الشامل حول أضرار الشواحن المقلدة على بطارية الآيفون.

إزاي تختار شاحن السيارة PD الصح لموبايلك؟

عشان تشتري صح وتضمن تفعيل الشحن السريع والآمن، ركز في المعايير دي وأنت بتختار شاحن السيارة:

  • 🔌 منفذ USB-C PD أساسي: اتأكد إن الشاحن فيه منفذ واحد على الأقل مكتوب عليه USB-C أو PD. لو الشاحن فيه منافذ USB-A القديمة بس، ابعد عنه لأنه مش هيديك شحن سريع حقيقي للآيفون والآيباد.
  • ⚡ القدرة الإجمالية والفردية: للآيفون، المنفذ لازم يدعم خرج 20W أو 30W كحد أدنى. لو هتشحن آيباد برو أو لابتوب مع الموبايل، اختار شاحن بيخرج 45W أو 65W من منفذ الـ USB-C. انتبه لـ "توزيع الطاقة" (Power Distribution)؛ في شواحن بتكتب 60W إجمالي، لكن لما توصل جهازين بيقسم الطاقة لـ 30W + 30W أو حتى 15W + 15W. اتأكد إن خرج المنفذ الفردي كافٍ لجهازك. لمزيد من التفاصيل، اقرأ مقالنا حول توزيع الطاقة في شواحن السيارة متعددة المنافذ.
  • ⛓️ كابل أصلي معتمد (MFi): الشاحن السريع مش هيشتغل من غير كابل بيدعم الشحن السريع. لو بتشحن آيفون قديم (ايفون 14 أو أقدم)، هتحتاج كابل USB-C إلى Lightning يدعم تقنية MFi (Made for iPhone). لو آيفون 15 أو أحدث، هتحتاج كابل USB-C إلى USB-C أصلي وموثوق مثل كابلات انكر أو جوي روم المعتمدة.

5 نصائح ذهبية لشحن آمن وسريع في سيارتك

إليك قواعد هندسية هامة يجب اتباعها عند شحن أجهزتك في السيارة لحماية الموبايل والشاحن:

  1. 🚗 لا توصل الموبايل قبل تشغيل المحرك: لحظة تدوار السيارة (Engine Crank) بتشهد أكبر تذبذب وفولتية عالية جداً في ضفيرة الكهرباء. دايماً دور العربية الأول وسيب الموتور يستقر، وبعدين وصل كابل الشحن في الموبايل.
  2. ☀️ ابعد الموبايل عن الشمس أثناء الشحن: الشحن اللاسلكي أو السلكي السريع بيولد حرارة بطبيعته. لو الموبايل محطوط على التابلوه في الشمس المباشرة أثناء الشحن، حرارته هتعدي 45°م والشحن هيقفل تماماً. ثبت الموبايل على ريش التكييف عشان هوا التكييف يبرده باستمرار.
  3. 🔌 افصل الكابل عند عدم الاستخدام: سيب الكابل راكب في الشاحن بدون موبايل مش خطر، لكن لو الكابل تجاري أو تالف، ممكن يعمل قفلة خفيفة تستهلك كهرباء خفية أو تسخن رأس الشاحن. الأفضل فصله لو مش محتاجه.
  4. ❌ ما تشتريش شواحن بدون علامات تجارية موثوقة: انكر (انكر)، جوي روم (جوي روم)، بيوس (Baseus) هي خيارات آمنة ومجربة في السوق المصري وبتقدم ضمان حقيقي يحميك.
  5. ⚠️ شخص الأعطال فوراً: لو لاحظت إن شاحن السيارة بيفصل ويشتغل مع المطبات، أو جسمه بيسخن جداً، أو ريحة بلاستيك محروق طالعة منه — افصله فوراً من الولاعة وركبه في مكان تاني أو غيره، لأن ده مؤشر لخلل في التلامس أو قفلة داخلية. لمعرفة الأسباب الشائعة، اقرأ مقالنا حول أسباب توقف شاحن السيارة عن العمل وطرق إصلاحها.

الخلاصة العملية:

شاحن السيارة USB-C PD هو الحل الوحيد المقبول تقنياً وهندسياً في سنة 2026 لشحن أجهزة آيفون وآيباد الحديثة أثناء القيادة. هو بيوفرلك وقتك، بيشحن موبايلك بسرعة حقيقية تنجزك في المشاوير القصيرة، وبيحمي الدوائر الكهربائية الحساسة والبطارية الغالية من التلف بسبب تذبذب تيار السيارة.

الاستخسار في شاحن السيارة وشراء الأنواع التجارية الرخيصة بيكلفك أضعاف تمنه في صيانة الهاتف وتغيير البطاريات. تصفح خياراتنا الموثوقة من شواحن السيارات الأصلية بضمان حقيقي على كايرو فولت لتضمن سلامة أجهزتك في كل مشوار.

✅ تسوق شواحن سيارات أصلية بضمان كايرو فولت

احمِ أجهزتك واشترِ شواحن سيارات وكابلات أصلية بضمان 18 شهر حقيقي من الوكلاء المعتمدين في مصر. شحن سريع وتوصيل لأي مكان والدفع عند الاستلام مع دعم واتساب متكامل.

📚 مراجع ومصادر علمية موثوقة:

  • USB Implementers Forum — معايير ومواصفات شحن Power Delivery (بالإنجليزية)
  • أبل — شحن الآيفون شحناً سريعاً بالـ PD والقدرات المطلوبة (بالعربية)
  • أبل — متطلبات ومواصفات شواحن الآيباد السريعة (بالإنجليزية)
  • مقالنا الشقيق: أسباب توقف شاحن السيارة وحلولها المضمونة

مصادر خارجية للقراءة

  • مرجع مطابقة قدرة USB Power Deliveryأداة مرجعية لمطابقة قدرة الشحن

روابط لمصادر خارجية مستقلة لأغراض القراءة الإضافية. كايرو فولت غير مسؤولة عن محتوى المواقع الخارجية.

فريق تحرير كايرو فولت

فريق تحرير كايرو فولت

فريق محتوى يراجع المواصفات وأدلة الشراء

يُراجع فريق كايرو فولت رقم الموديل والمواصفات والتوافق ويحدّث المعلومات عند توفر بيانات أدق. الحسابات التقديرية تُعرض كحسابات، ويمكنك الإبلاغ عن أي معلومة تحتاج تصحيحاً.

من نحنخبراء ننصح بمتابعتهم

📤 عجبك المقال؟ شاركه مع صحابك!

ساعد غيرك يستفيد — شارك على السوشيال ميديا

فيسبوكإكس

الأسئلة الشائعة

هل شاحن السيارة الـ PD بيسخن بطارية الايفون؟▼
الشحن السريع بيولد بعض الحرارة في البداية وده طبيعي جداً. شواحن الـ PD الأصلية بتحتوي على مستشعرات ذكية بتخفض الطاقة تلقائياً لما البطارية توصل 80% أو لو ارتفعت حرارتها، وده بيحمي البطارية من السخونة الضارة، عكس الشواحن التجارية اللي بتستمر في ضخ طاقة عشوائية وتسخن الموبايل.
هل ينفع استخدم كابل USB-A إلى USB-C عادي للشحن السريع في السيارة؟▼
لا، كابلات USB-A إلى USB-C لا تدعم بروتوكول Power Delivery (PD). الشحن السريع يحتاج مسار تواصل كامل يتطلب منفذ USB-C من الطرفين وكابل يدعم نقل تيار عالي مثل كابلات Type-C to Type-C أو Type-C to Lightning المعتمدة.
هل شاحن الـ PD بقدرة 60 واط ممكن يحرق الايفون؟▼
مستحيل تماماً. الموبايل هو اللي بيحدد كمية الطاقة اللي بيسحبها مش الشاحن. لو شاحن السيارة بيخرج 60W ووصلت فيه هاتف آيفون بيحتاج 20W بس, الشاحن هيديله الـ 20W المطلوبة بأمان تام دون أي مشكلة، والقدرة الزيادة بتفضل متوفرة للأجهزة الأكبر كاللابتوب.
ليه الشاحن بيفصل ويرجع يشحن تاني لما بوصل موبايل تاني؟▼
ده سلوك طبيعي جداً في الشواحن متعددة المنافذ. لما بتوصل جهاز جديد، الشاحن بيعمل عملية إعادة تفاوض (Power Re-negotiation) لإعادة حساب القدرة الكهربية لكل منفذ وتوزيع الطاقة الجديدة بأمان، العملية دي بتاخد ثانية واحدة بيفصل فيها الشحن ويرجع فوراً.

مستعد للشراء؟

تصفح المنتجات المتاحة وراجع المواصفات وشروط ضمان كايرو فولت قبل الطلب

تسوق انكرتسوق Joyroomتسوق JBL

المنتجات المذكورة في المقال

شاحن سيارة انكر (منفذين) | بيشحن موبايلين وانت عالق في زحمة الدائري
انكر

شاحن سيارة انكر (منفذين) | بيشحن موبايلين وانت عالق في زحمة الدائري

950 ج.م1,080
تسوق →
شاحن سيارة جوي روم JR-CCL05 القابل للسحب 4 في 1 بقدرة 69 واط | كابلين + منفذين
جوي روم

شاحن سيارة جوي روم JR-CCL05 القابل للسحب 4 في 1 بقدرة 69 واط | كابلين + منفذين

513 ج.م599
تسوق →
كابل انكر USB-C إلى USB-C بقدرة حتى 60 واط | راجع الضمان الحالي
انكر

كابل انكر USB-C إلى USB-C بقدرة حتى 60 واط | راجع الضمان الحالي

590 ج.م700
تسوق →
كابل جوي روم USB-C إلى Lightning | قدرة معلنة حتى 20 واط | مضفر
جوي روم

كابل جوي روم USB-C إلى Lightning | قدرة معلنة حتى 20 واط | مضفر

118 ج.م140
تسوق →
كابل انكر PowerLine Select من USB-C إلى Lightning (A8612H11) | تحقق من MFi | USB-PD
انكر

كابل انكر PowerLine Select من USB-C إلى Lightning (A8612H11) | تحقق من MFi | USB-PD

630 ج.م759
تسوق →
باور بانك انكر 737 (A1289011) | بروفايلات PD 3.1 مدرجة حتى 140 واط | 24,000 مللي أمبير
انكر

باور بانك انكر 737 (A1289011) | بروفايلات PD 3.1 مدرجة حتى 140 واط | 24,000 مللي أمبير

4,999 ج.م5,780
تسوق →

تصفّح الأقسام اللي المقال بيتكلم عنها

انكر/شواحن سيارة→جوي روم/شواحن سيارة→

مقالات ذات صلة

حامل سيارة مغناطيسي بشحن لاسلكي — الحقيقة قبل ما تدفع ثمنه
دليل شراء

حامل سيارة مغناطيسي بشحن لاسلكي — الحقيقة قبل ما تدفع ثمنه

اقرأ المزيد →
شاحن السيارة وقف فجأة؟ 5 أسباب شائعة وحلول عملية قبل ما تشتري واحد جديد
نصائح

شاحن السيارة وقف فجأة؟ 5 أسباب شائعة وحلول عملية قبل ما تشتري واحد جديد

اقرأ المزيد →
حامل موبايل بمروحة تبريد للسيارة — هل فعلاً بينقذ الموبايل من الحر؟
نصائح

حامل موبايل بمروحة تبريد للسيارة — هل فعلاً بينقذ الموبايل من الحر؟

اقرأ المزيد →